電池被稱(chēng)為電動(dòng)車(chē)的心臟，由此可見(jiàn)電池的重要性。其實(shí)電動(dòng)車(chē)最主要的消耗也就是電池，有的朋友電池能用3年，有的朋友只有用1年，差別這么大，和怎么使用有關(guān)系嗎？答案是有！而且關(guān)系很大。

很多電動(dòng)車(chē)用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)之后，并不清楚第一次應(yīng)該如何充電，到底是用完電再充還是充滿(mǎn)再用呢？

一、首充要不要充滿(mǎn)24小時(shí)？

大家買(mǎi)新手機(jī)的時(shí)候通常會(huì)在充滿(mǎn)電后多充一會(huì)兒，以充分激活電池容量，但電動(dòng)車(chē)使用的是鉛酸電池，因此完全沒(méi)有必要這么做，更不應(yīng)該連續(xù)充電超過(guò)12小時(shí)。原因在于，如果充電24小時(shí)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)過(guò)充，從而使電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航縮水。

理論上，在完全放電后，電池按照0.1標(biāo)稱(chēng)率充電(鉛酸電池標(biāo)準(zhǔn)充電），10小時(shí)左右即可充滿(mǎn)，考慮充電器效率和電池折舊因素，一般充電時(shí)間在10小時(shí)到12小時(shí)之間即可，極限不要超過(guò)16小時(shí)。

二、充電次數(shù)影響電池壽命！

鉛酸電池的可充電次數(shù)是有限的，切記不要讓電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間處于電量不足的狀態(tài)，也不要?jiǎng)傭T一點(diǎn)兒就要充電。盡量在用完電的情況下再充電，以延長(zhǎng)電池使用壽命。

通過(guò)表格可以看到，深度充放電會(huì)影響電池的循環(huán)次數(shù)，因此不要過(guò)度放電，電池經(jīng)常嚴(yán)重欠壓，也會(huì)導(dǎo)致加速報(bào)廢。

三、新電動(dòng)車(chē)剩多少電量充電合適？

正確的操作方式應(yīng)該是在電動(dòng)車(chē)電池冷卻后，并且電量使用三分之二后充電，這樣才能讓電動(dòng)車(chē)的壽命不會(huì)那么快衰減。切記，充電時(shí)間不宜超過(guò)12個(gè)小時(shí)，因過(guò)長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池，最終導(dǎo)致電池“鼓包”。

如果以后騎得很少，一星期電池電量也沒(méi)有用到一半，建議這時(shí)充電一次，如果外出或長(zhǎng)期放置，電池會(huì)由于自放電所產(chǎn)生的放電現(xiàn)象，建議一個(gè)月充電一次。

四、冬季電池保養(yǎng)的一些好習(xí)慣

首先，冬季盡量減少在室外充電的情況，因?yàn)槎臼彝鈿鉁睾?，電池易結(jié)冰結(jié)霜，在給電池充電之前要放置一會(huì)兒，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進(jìn)行充電。

其次，駕駛者的騎行習(xí)慣對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)也至關(guān)重要。在騎行的過(guò)程中盡量避免突然加速或急剎車(chē)等狀況，且不可超負(fù)荷行駛或者在電池虧電的情況下繼續(xù)行駛。

最后，定期給你的車(chē)做個(gè)檢查很必要，如果在氣溫降低時(shí)，行駛里程下降太明顯，或電池已經(jīng)使用兩年以上，需到正規(guī)電動(dòng)車(chē)店或維修店檢測(cè)，你的電池很可能需要更換。

現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)的電池正常壽命一般在兩年左右，如果一年換一次電池很大的原因就是不合理的充電習(xí)慣造成的。正確的電動(dòng)車(chē)電池充電方法能減少煩惱的同時(shí)，還省去不必要的支出。另外，充電器要和電池相匹配，切記專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。