自從7月份以來，電動車電池連續(xù)漲價，給了部分雜牌電池生產企業(yè)可乘之機，它們抓住這個機會死灰復燃，動起歪腦筋，通過偷工減料、虛假宣傳等手段，維持電池的低價格，導致行業(yè)部分商家受騙上當。

一、雜牌電池把玻璃、石頭等放入電池增重，欺騙經銷商、迷惑消費者。

現在很多商家和消費者在選購電動車電池時陷入一定的誤區(qū)，以為電池越重，性能就越好，一般來說電池越重鉛含量越多，儲存電量的能力越強，但是電池的質量也和鉛的純度以及相關的技術有關系。一些雜牌電池廠家利用人們的這種心理，故意在電池里填充廢玻璃、石頭、水泥等來增重，達到欺騙經銷商、迷惑消費者的目的。

二、雜牌電池廠家頂風作案，仍然采用虛標欺騙消費者。

電動車電池的標示，國家有嚴格的標準，同時也是消費者選購電池的重要依據，然而一些雜牌電池廠家，為促進市場銷售、抬高價格，夸大電動車電池的容量。從2016年1月1日起，國家標準《電動道路車輛用鉛酸蓄電池(GB/T 18332.1-2009)》將被嚴格執(zhí)行，電動車電池不允許虛標。

然而，一些雜牌電池企業(yè)為達到銷售的目的，仍然給電池打虛標，欺騙消費者，如標準6-DZM-12的電池標注成6-DZM-14，標準為6-DZM-20標注成6-DZM-24等，全國多地質監(jiān)部門對市場上銷售的電動車電池開展專項檢查，多地發(fā)現鉛酸蓄電池在型號標注的容量不符合國家標準，對于涉案經銷商已經立案調查，涉案經銷商面臨高額處罰。

無論你是商家還是消費者在選購電動車電池時都要選擇正規(guī)品牌，只有正規(guī)的品牌才能提供完善的售后，電池的質量才會有保障。千萬不能一時貪圖便宜，選購低價雜牌電池，不僅質量無法保障，還可能存在安全隱患。

綜合所有的雜牌電池，大致有以下幾個特征：

第一、雜牌電池價格低到無法想象。雜牌電池成本低到無法想象，售價也低到無法想象，幾乎要比市面上的電池便宜一半。如果價格低到不合常理，就要考慮一下，是不是被騙了。

第二、雜牌電池質量特別差。一分價錢一分貨，那么低的價格根本做不出一只完整的電池，因此雜牌電池會大量使用翻新配件，甚至是劣質的原材料，只要外殼等看上去新的就行。賣出去三天就壞，廠家也不負責。

第三、業(yè)務人員幾乎沒有。雜牌電池靠低價吸引經銷商，因此根本不需要業(yè)務員。即使有少量業(yè)務員，也不出差，都是電話聯(lián)系客戶。

第四、售后服務既差又慢。雜牌電池有兩種售后服務模式，有一種是沒有售后服務，進1000組電池送你2組電池作為售后，然后就什么也不管。還有一種有售后服務，但是更換特別慢，或者是一直推脫，說忙、沒有時間，以此打發(fā)經銷商。

第五、品牌名頭特別響。傍名牌是雜牌電池最顯著的特征，稍不注意，這個品牌就被工商打假搞沒了。這些品牌根本就不注冊，隨便起一個名字印到電池上。

第六、型號特別少。雜牌電池的套路是只做市場上最暢銷的型號，因此他們的產品線短，沒有幾種型號的電池。表面上看挺好的，但是作為一個專賣店來講，型號太少會流失客戶的。何況質量那么差呢？

第七、功能賣點特別懸乎。別看雜牌電池的配置不高，但是他們會包裝，甚至沒有的功能也會炒作，比如什么充一次電用一周啊，電池5年之內不用換等等，嚇死寶寶了，這么先進的技術，怎么如此便宜，廠家老板要賣老板娘嗎？

第八、網上宣傳特別牛逼。雖然現在大企業(yè)都在網絡上發(fā)布各種企業(yè)軟文，但是他們的軟文大都是活動、促銷、新品介紹等等，但是雜牌電池就不一樣了，標題都是學傳銷的，極具煽動性，好像不加盟這個雜牌電池你就沒有活路一樣。

第九、讓你交保證金，然后鋪貨。只要說鋪貨和交保證金的品牌80%是雜牌，理由是目前中國電池行業(yè)處于供大于求的時代，幾乎沒有正規(guī)廠家能收到保證金，也沒有一個廠家敢鋪貨給你。

目前電池行業(yè)處于洗牌期、動蕩期，大家生意難做，利潤下滑，每一個電池經銷商都處于迷茫的狀態(tài)，這個時候我們更應該擦亮眼睛。

有時小編也會聽到這樣的聲音：有人被騙保證金，有人進貨發(fā)現質量特別差，也有人打款進貨后遲遲不發(fā)貨等等現象，如果你遇到這樣的情況，那么十有八九你上當受騙了，你遇上了雜牌電池。

做生意有賺有賠，都能接受，但是一旦遇到雜牌小廠，辛辛苦苦的血汗錢被人騙走，那才叫“倒了血霉”！

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